从春天出发，
惟奋斗者进！
为致敬我们共同奋斗过的2023年，
今推选出
[2023年度上饶交通运输“十件大事”]
这些事件记录了过去一年
上饶交通运输系统攻坚克难、
创新实干的“奋斗足迹”，
展示了全市交通运输事业发展的“热辣滚烫”，
展现了全市交通运输干部昂扬向上的“龙虎精神”，
镌刻了790余万上饶人的“共同记忆”。
让我们一起来回顾
这些振奋人心的高光时刻，
共同回望上饶交通运输系统的精彩亮点和责任担当！
2023年度上饶交通运输“十件大事”
1.一以贯之做好主题教育“后半篇文章”，全国性综合交通枢纽城市地位不断提升
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全市交通运输系统深入贯彻落实习近平总书记关于主题教育的重要讲话、重要指示批示精神，深入学习宣传习近平总书记考察江西重要讲话精神，紧扣交通运输实践学，盯着实际问题改，瞄准民生实事办，把“实”字要求贯穿理论学习、调查研究、推动发展、检视整改、建章立制全过程，一以贯之做好主题教育成果转化“后半篇文章”，全力推动交通运输事业高质量跨越式发展。立足全面对接融入长三角一体化发展、构建“12345”开放大格局的战略目标，大力实施“骨干通道畅通、综合枢纽提升、运输结构调整、城乡交通融合、改革创新攻坚、党建引领赋能”六大行动，全市完成交通固定资产投资159.37亿元，占年初目标计划111.6%；昌景黄高铁、祁婺高速建成通车；沪昆高速“四改八”、上浦高速等重大项目加快实施；上饶至鹰潭（含南绕城）、彭泽至东乡、开化至德兴、安徽东至鄱阳、鄱阳至万年等一批高速公路前期工作有序推进。近五年，高速公路建设里程685公里，总投资超1000亿。其中，上景高速杭长至沪昆段、开化至德兴高速作为杭州至上饶高速的组成部分，目前已纳入国家高速公路网编号G2351，并列入交通运输部江西省重点公路前期工作储备项目库，全国性综合交通枢纽城市地位不断提升。
2.上饶市成功创建国家公交都市建设示范城市
9月，交通运输部通报命名28个国家公交都市建设示范城市，上饶市荣登榜单。全省仅南昌、上饶两市成功创建国家公交都市。
继2017年8月我市被交通运输部列为“十三五”国家公交都市建设创建城市后，就把公交都市创”建作为提升城市品质、改善民生、治理城市交通拥堵的重要抓手，将公交都市理念融入城市规划、建设、运营和管理的各个环节，全力构建起“绿色公交为网络、慢行交通为补充、低碳步行为延伸”的城市绿色出行体系。全市累计建成绿道绿廊长度442.84公里，实现了交通站点、城市公园之间绿道的有机连通；投入13.79亿元对公交场站建设、车辆购置及公交运营进行补助补贴，建设城市综合客运枢纽和公交枢纽站；在中心城区主要客流通道及交通拥堵路段建设长度达22.8公里的公交专用道，实施公交停靠站港湾式改造74个；购置了471辆绿色能源城市公交车，比例达90.75%；在客流量较大的100个站点安装智能电子站牌，实现重点区域公交电子站牌全覆盖，越来越多的市民体验到公交优先、绿色出行的便利。
3.全面实现“12306”快捷出行交通圈，骨干通道畅通服务水平不断提高
上饶加快建设交通强市，构建了“四纵四横四联一环”高速公路网、“三纵三横”国道路网和“十纵三横十六联”省道路网，建设了一批城区绕城通道、景区旅游通道、两城快速通道，形成了以上饶为中心，覆盖县域、辐射城乡、连通闽浙皖的普通国省道路网体系，实现了县县通国道，重要乡镇、旅游景点、重要经济节点通干线公路。
三清山机场实现通达15个城市，初步形成了贯穿南北、连接东西的航线网络布局。鄱余万三大港区信江航道已具备三级通航条件。目前，以高速铁路、高速公路、三清山机场、宁波上饶无水港、福州港上饶码头、温州港、鄱阳港区角子口综合码头为基本构架的海陆空综合立体交通网络已基本形成，实现了“12306”快捷出行交通圈，即乡镇10分钟上国省干线，县城20分钟上高速、30分钟进高铁站、0距离换乘到重点景区、60分钟内达周边机场，群众出行满意度明显提升。
4.全域创建“四好农村路”，农村公路从“交通线”迈向“风景线”“经济线”
市交通运输局深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”的重要指示精神，以全域创建“四好农村路”全国示范县为抓手，按照“修通一条公路、搞活一带流通、繁荣一地经济、富裕一方百姓”的思路，坚持全域化谋划、全链条推进、全过程保障，使优美的农村公路风景线真正成为生产力、竞争力。
2023年，以上饶美丽农村路建设实践为蓝本的省级《美丽农村路建设与评价指南》地方标准宣贯会在上饶召开。全市农村公路总里程达23604公里，建成“1号公路”总里程320公里，2168个建制村基本实现村村通水泥路，开通客运班线719条，成功创建“四好农村路”全国示范市；婺源县成功入选全国27个农村公路助力共同富裕典型案例之一；婺源县、横峰县、德兴市、玉山县、鄱阳县、弋阳县等6个县市荣获“四好农村路”全国示范县；实现了“四好农村路”全省示范县“全覆盖”。
5.交旅融合绘出“流动风景线”，“快达慢游”立体交通网络加速成型
为更好服务旅游经济，市交通运输局持续完善“留客之道”，提升改造全域旅游路网，串联全市精品旅游资源，加速推进“交通+文旅”融合高质量发展。
围绕打造“世界级旅游目的地”，精心定制旅游班线，开通了上饶高铁站至葛仙山、龟峰、三清山、望仙谷4条景区直达旅游班线，并将景区直达旅游班线延伸至三清山机场，有效满足游客从上饶市交通综合枢纽、三清山机场中转景区的交通需求，实现了中心城区至重点景区直达。互通互联重点景区，先后开通了婺源-三清山、三清山-望仙谷、三清山-葛仙山、葛仙山-望仙谷、上饶市综合交通枢纽-灵山景区、望仙谷-大茅山-篁岭景区旅游直达旅游班线，全面实现重点景区之间直达旅游班线的互联互通。
6.持续深入打造特色改革项目与改革品牌，争取交通运输类改革试点和示范创建项目8个
2023年12月29日，上饶市召开打造特色改革项目与改革品牌行动动员部署会。市交通运输局在会上作争创改革试点经验介绍。
市交通运输局秉持争创一个改革试点就是争取一次发展机遇的理念，以试点带项目促发展，争取交通运输类改革试点和示范创建项目8个（其中国家级项目4个），各项改革成效明显。在全省率先开展市级农村公路“平安百年品质工程”示范创建工作，《实施方案》被省厅批转全省交通运输系统学习借鉴，并在2023年全省公路水运平安百年品质工程建设现场推进会上作典型交流发言。完成了市本级“美丽农村路”及所辖婺源县、横峰县、德兴市“美丽农村路信息化管理、路长制、信息化管理”深化农村公路管理养护体制改革试点工作（交通强国建设试点）。开发建成“四好农村路”智慧化应用平台和“智慧路长”信息化管理平台，建成“95联盟大道”普通公路标识系统。“永红创新工作室”总结提炼创新成果14项，被评为“2023年江西交通工匠创新工作室”。大力推进从业人员高频服务事项“跨省通办”，全面推广使用道路运输行业电子证照，累计完成道路运输业务3万余件，水路运输业务5000余件。
7.打通隔江交通“屏障”，全力破解群众“出行难”
我市水系发达、河流众多，农村渡口分布广泛，渡运安全隐患突出。市交通运输局聚焦群众所需，瞄准民生堵点，加快推进改渡便民民心工程，打通隔江交通“屏障”，着力破解群众“出行难”问题。
目前，全市累计完成投资7.8亿元，建成渡改桥5座，通路撤渡项目49.799公里，撤销渡口84道，提前2年完成撤渡目标，极大提升了农村公路安全保障能力。随着我市“渡改桥”工程的推进，农村路网结构进一步完善，有效促进城乡融合发展，办好民生实事，为助力乡村振兴提供了安全、便捷的交通保障。
8.首票超4千吨作业顺利完成，全市首座新建综合性码头投入运营
日前，上饶港鄱阳港区角子口作业区综合码头成功完成首票超4千吨盘螺件杂卸船作业，标志着全市首个新建综合性码头正式投入运营，不仅填补了上饶港鄱阳港区在散、件杂货和集装箱运输方面的市场空白，更为我市打造全国性综合交通枢纽、构建“陆上、水上、空中”三大国际国内运输战略通道提供了有力支撑。
上饶港鄱阳港区角子口作业区综合码头是我市全面完成非法码头专项整治工作以来第一个新建的综合性码头。该码头位于鄱阳县饶丰镇角子口村，饶河右岸，目前投入运营的正是码头一期工程，总投资约3.78亿元，已建成1000吨级集装箱泊位一个，1000吨级多用途泊位两个，占用河岸线约300米，年吞吐量148万吨，货种主要为集装箱和件杂货，设计年通过能力166.74万吨（含5.12万TEU），不仅能够满足当前水路运输的需求，还为未来的扩展预留了空间。
9.建设完成一批跨省、市毗邻公交项目，为居民提供“跨域无感”体验度
为加快全面对接融入长三角一体化发展，市交通运输局加速推进毗邻地区人流、物流、信息流、资金流的融合，全力打造多层次公共交通出行网络，先后建设完成一批跨省、市毗邻公交项目，跨域公交实现常态化运营，为居民提供了“跨域无感”体验度。
2023年9月10日，上饶市玉山县太平村至浙江衢州市常山县赵家坪车站跨省公交班线正式开通，实现了常玉两地公交零换乘。这条公交线路是继玉山县紫湖镇—衢州市开化县华埠镇公交班线后，开通的又一条跨省公交班线。2023年12月25日，南昌至鄱阳城际公交正式开通，极大满足了毗邻地区居民的公共交通出行，大幅提升出行的便利性、舒适性、高效性。
10.全力破解区域执法难题，打造更为紧密的执法协作“朋友圈”
全力整肃全市客运市场非法从事道路旅客运输和客运出租汽车经营乱象，市交通运输局积极探索建立跨区域、跨部门交通运输执法协作机制，以有实效、可持续的联勤联动执法新常态，打造更为紧密的执法协作“朋友圈”。
在公路治超执法上，与周边省市签订了《赣皖浙闽四省八市区域联动治超执法备忘录》，共同破解区域执法难题；在道路运政执法上，进一步完善了“四方五家”开展打击道路运输违法违规行为联合执法长效机制，构建道路运输领域严密的执法网络，全面维护良好的道路运输市场秩序，2023年全市超限超载率同比下降69.35%，基本消除了“百吨王”；在水上交通执法上，建立了“三市五家”联动机制，通过联席会议、信息共享、联合处置、相互协助的协作模式，有力提高了信江水路运输保障合力。
向前，必有更美风景！
用拼搏定义人生，
在奔跑中迈向远方，
已内化为每位交通运输人骨子里的精气神。
面对徐徐展开的2024年新画卷，
全市交通运输干部将满怀感恩之心，
在“春风得意马蹄疾”的奋斗中，
“不负春光不负卿”，
向着春天，再出发！