为深入贯彻落实党中央、省委省政府、市委市政府和省厅决策部署，扎实推进我市农村客货邮融合发展，不断完善全市农村交通运输体系，近日，市交通运输局、市邮政管理局、市邮政分公司联合召开了全市农村客货邮融合发展电视电话会。市交通运输局党组成员副局长周厚军出席讲话。
会上，市交通运输综合服务中心通报了全市农村客运班线客货邮融合发展情况，德兴市、余干县交通运输局汇报了当地推进农村客货邮融合发展工作成效，市邮政管理局、市邮政分公司、余干县邮政分公司分别介绍了邮政部门在促进农村客货邮融合发展中的经验做法。
会议指出，近年来，全市交通运输系统、邮政系统积极沟通，通力合作，在推动农村客货邮融合发展方面进行了有益探索，取得较好成效。全市76条农村客运班线已实现客货邮融合发展，各地基本实现“多站合一、一站多用”的场站建设目标，有效解决了乡镇客运站“闲置”和利用率不高的问题，缩短了物流时间，降低了物流成本，畅通了“工业品下乡、农产品进城”双向流通渠道，形成了余干“交邮快”、玉山“客货邮直通”、横峰“偏远站点直运”、婺源“全场景”等一批可复制、可推广的典型经验做法。
会议要求，各地交通运输部门要发挥牵头作用，会同相关部门加强设施、运力、信息等资源融合，让农村交通运输服务更有温度、农民幸福生活更有质感。一是要高位推动。建立与邮政、农业农村、商务、供销、乡镇等部门和单位协同推进工作机制，推动形成上下联动、运作高效的工作格局，为农村客货邮融合发展营造良好环境。二是要科学布局。结合县域产业布局和发展实际，加强县乡村客货邮节点体系和服务网络布局规划。三是要资源整合。着力推动城乡客运规模化、集约化经营，深入挖掘城乡客运运力资源，在确保安全的前提下，规范发展客车代送邮件快件模式，加快形成优势互补、资源集约的综合服务网络。四是要信息互通。充分发挥信息技术作用，打破农村客货邮数据交换共享壁垒，加强农村客货邮各领域需求信息互联互通，推动以数字化改革撬动农村客货邮融合服务模式创新。五是要政策协同。积极争取地方政府政策和资金支持，积极探索形成可复制可推广的农村客货邮融合发展模式，以点带面带动农村客货邮服务水平再上新台阶。