“您好，您的餐到了”。4月29日晚上21：05分，今年41岁的徐华评又一次顺利完成了一单配送。

在城市地图上，这些骑手是最灵动的坐标：暴雨中蹚过积水，烈日下疾驰穿梭，深夜时点亮一盏车灯。他们的保温箱外贴着外卖、闪送、跑腿等各色鲜明的标签，保温箱里，则装着加班族的晚餐、病中人的热粥、独居者的药盒，也装着对“准时必达”的承诺。

他们或许没有聚光灯下的光环，却在街头巷尾的烟火气中，用车轮丈量生活的重量，用双手传递人间的暖意。徐华评就是其中一员。

五年前，徐华评毅然辞去了那份经常需要出差、无法照顾家庭的工作，投身外卖骑手行业。“孩子的成长只有一次，我不想错过。”为了能多陪伴孩子，他选择了这份时间相对灵活的工作。自此，每天10到12个小时的奔波，一个月跑1600-1700单，成了他生活的常态，最多时他一个月接了超过2000单。

每逢寒暑假、节假日，当大多数人享受悠闲时光时，他却在风雨中穿梭；暴雨倾盆的日子里，他顶着风雨前行；2025年大年初一，当人们还沉浸在新年的喜悦中，他已早早开始工作。“那天送单的时候，有客户跟我说新年祝福，当时心里特别暖，感觉再辛苦也值得。”回忆起那一刻，徐华评格外开心。

刚入职时，徐华评对这份工作充满了不自信。穿上工装，他觉得自己“比人家低了一等”，和同事聚餐时，总要把工装脱掉；下班回家，塞进电动车后备厢最底层，才敢去接女儿放学，更不敢告诉孩子自己的职业。“那时候觉得挺没面子的，怕孩子会嫌弃。”然而，随着时间的推移，他对这份职业的看法发生了巨大转变。

如今，他无论走到哪里都穿着美团工服，“现在穿着很习惯，感觉就像一种依赖。”这种变化，源自内心深处职业认同感的提升。他也鼓起勇气向孩子坦白了自己的工作，“没想到她不但不觉得丢脸，我穿着工服骑电动车去接她放学，她还特别开心。”说到这里，徐先生的眼眶不禁红了。

“多劳多得。”谈起这份职业徐华评反复提到这个词。在他看来，只要足够勤快，多跑一单，就多一分收获，这样的生活让他感到无比充实。当被问及如何理解“平凡亦有光”时，他想了想：“光不一定多耀眼。就像夜里的车灯，能照亮前面几步路，就够了。”

“有次送货到螺丝山那边，巷子弯弯绕绕不好找，结果发现收货客户是位腿脚不便的爷爷。他硬塞给我两个苹果，说‘孩子，路上慢点’。”闪送骑手王师傅回忆时眼眶有些湿润。这些细碎的温情，让冷冰冰的订单号变成了人与人的联结。

有人将外卖箱涂抹成炫酷的黑金配色，觉得自己就是路上“最炫酷的仔”；也有人默默在车尾贴上“人车平安”——这是他们对生活的虔诚祈愿，也是对“责任”最朴素的注解。

“累吗？当然累。但每句‘谢谢’都让我觉得，这座城市需要我。”90后女骑手小林说。这份职业带给她的不只是收入，更是“被需要”的价值感。

车轮滚滚，载动人间烟火。他们不是超级英雄，却用平凡之躯托举起城市的便捷与温情，愿每一份奔波都被尊重，每一句“注意安全”都有回响，每一道微光都能照亮更大的远方。

每一份汗水自有重量，我们的平凡终将闪光。（记者  翁淑雯）