12月5日，中国国家铁路集团有限公司铁路沿线安全环境隐患治理现场经验交流会在江西上饶成功举办。国铁集团安监局副局长杨忠吉出席会议并讲话，省交通运输厅副厅长王昭春、南昌局集团公司副总经理裘宏分别致辞，南昌局、昆明局等铁路集团公司分享典型经验，上饶市人民政府副市长郭峰及相关铁路单位代表作交流发言。

与会人员紧扣“筑牢铁路安全防线、推动治理高质量发展”主题，围绕铁路沿线安全环境治理成效深入交流，挖掘提炼实践亮点，直面当前工作中的短板弱项，共同展望治理工作发展愿景，为下一步统筹推进铁路高质量发展和高水平安全凝聚了思想共识、汇聚了智慧力量。会前，参会代表实地观摩了信州区沪昆铁路K539+660处、玉山县沪昆铁路K520+00处公跨铁立交防撞护栏整治现场，直观感受上饶市在隐患整治中的务实举措与显著成效。

近年来，在上饶市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的指导支持下，市交通运输局锚定“从根本上消除事故隐患、从根本上解决问题”目标，多措并举纵深推进铁路沿线安全环境治理，构建起全方位、多层次的安全防护体系。

一是深化路地联动，织密责任网络。全面落实“双段长”制，印发专项实施方案，构建“总段长统筹、一级段长牵头、二级段长落实”的三级责任体系。由市政府分管副市长与南昌局集团分管领导担任总段长，县（市、区）分管领导、铁路工务单位负责人担任一级段长，乡镇（街道）负责人、铁路工务车间负责人担任二级段长，将全市铁路划分为97个路段区间，更新公示84块“双段长”公示牌，实现责任层层传导、监管协同发力。

二是聚焦问题导向，铁腕整治隐患。2020年以来，累计整治硬轻漂浮物、违章建筑、违法施工、危树侵入等各类隐患523处，连续2年无突出安全问题。完成114处公铁护栏移交，新增安装护栏、防抛网2312米，明确责任主体、筑牢物理屏障；推进公跨铁平交道口改造，建成涉铁桥梁4座、在建2座，通过人工值守、撤销道口、强化管控等方式规范6处道口管理，累计投入资金3.7605亿元，从源头化解安全风险。

三是健全长效机制，提升治理效能。成立实体化运行工作专班，建立“每周信息通报、每月难点协商、每季联合督导”机制，开展联合督导13次。创新推行隐患“联合确认、联合定案、联合整治、联合销号”闭环管理，搭建路地联席会议平台，完善信息共享机制，累计互通突发事件及隐患信息36条，实现精准处置、高效响应。

四是强化宣传引导，厚植护路氛围。联合鹰潭工务段、上饶车务段及铁路派出所，通过悬挂横幅14条、发放法规手册150份、张贴安全画报200张、开展“铁路安全入校园”3场等多形式宣传活动，组织联合约谈2次，广泛普及铁路安全知识，推动形成“人人护路、路护人人”的社会共治格局。